insurancethai.net logo

You are here: Home » ความรู้รถยนต์ » ขับรถทางไกลควรทำอะไรบ้าง

ขับรถทางไกลควรทำอะไรบ้าง

ขับรถทางไกลควรทำอะไรบ้าง

ขับรถทางไกล เตรียม สองเรื่องคือ เตรียมรถ กับ เตรียมคน

เตรียมรถยนต์
เรื่องยาง
การเดินทางนั้นลมยางเป็นส่งสำคัญมาก และหลายๆคนก็ละเลยเรื่องนี้ เราควรเติมลมยางเพิ่มกว่าปกติซัก 2 -3 ปอนล์
ทำไมต้องเติมเพิ่มด้วยละ?
เหตุผลก็คือในยางที่มีลมอ่อนนั้น จะมีความสามารถในการระบายความร้อนได้ช้ากว่าหรือต่ำกว่าล้อที่มีลมยางแข็งกว่า โมเลกุลของลมยางที่น้อยจะมีพื้นเหลือในล้อมากทำให้มีการขยับตัวได้เยอะกว่า เมื่อมีการขยับตัวที่เยอะกว่า ก็จะเกิดความร้อนได้เยอะกว่าครับ ก็เหมือนหลักการของเตาไมโครเวฟ ที่คลื่นจะทำให้โมเลกุลของวัตถุ เกิดการขยับตัวเพื่อให้เกิดความร้อน

การเติมลมยางนั้นเราควรทำเมื่อยางมีอุณหภูมิต่ำ เช่นตอนเช้าก่อนรถวิ่ง เพราะถ้ารถวิ่งแล้วจะทำให้ลมยางร้อนขึ้น และก็จะทำให้ความดันของลมยางเปลี่ยน ซึ่งหลายๆคนบอกว่าจะทำได้อย่างไร เนื่องจากที่บ้านไม่มีที่เติมลม ก็ต้องไปเติมที่ปั๊มน้ำมัน ก็ทำให้มีสองวิธีต่อมา

คือ เติมตอนวิ่งไปแล้ว ถ้าใช้วิธีนี้ ก็ต้องวิ่งไปไม่เกิน 2 กิโลเมตร หรืออีกวิธี ก็คือ เติมก่อนเข้าบ้านวันก่อนเดินทาง โดยเติมให้เกินซัก 3 ปอนล์ แล้วมาวัดลมยางตอนเช้าก่อนเดินทางก็ได้ ถ้าเกิน ก็ปล่อยลมออก

การเติมลมยางที่มากกว่าปกตินั้นจะช่วยในหลายๆ เรื่องคือช่วยให้ล้อระบายความร้อนได้ดีขึ้น ก็ความร้อนสะสมน้อยกว่าในระยะทางที่เท่ากัน การที่เราเดินทางไกล ส่วนมากก็มีการบรรทุกตามมาด้วย ไม่ว่าจะเป็นของต่างๆ และผู้โดยสาร ทำให้ยางทำงานหนักมากกว่าปกติการที่มีลมยางเพิ่มขึ้นทำให้ยางยังสามารถรักษาความสามารถของยางให้คงเดิมได้ และสิ่งสุดท้ายก็คือทำให้ประหยัดน้ำมันได้ เพราะใช้ลมยางที่เหมาะสมกะสภาพการบรรทุกและการขับขี่

เรื่องต่อมาก็คือ อุปกรณ์ในการเปลี่ยนยางควรเตรียมให้พร้อมไม่ว่าจะเป็นแม่แรง ประแจถอดล้อ รวมถึงอุปกรณ์ลากจุงต่างๆ(ถ้ามีไปด้วยจะดีมาก) เราไม่ได้ใช้ก็ช่วยคนอื่นได้ และที่สำคัญที่หลายๆคนไม่ได้ใส่ใจเลยก็คือ ลมยางของยางอะไหล่ อันนี้สำคัญมากๆ

ในห้องเครื่อง
เริ่มจากดูระดับของเหลวต่างๆ ว่าอยู่ในระดับที่เหมาะสมหรือไม่ ถ้าชีวิตนี้ไม่เคยเปิดดูก็น่าจะเป็นโอกาสที่ดีในการทำ ต่อมาก็เติมน้ำใส่กระบอกฉีดน้ำ อันนี้จะช่วยเราได้ตอนเดินทางครับ เดี๋ยวจะเล่าให้ฟังต่อไปว่าช่วยในการเดินทางได้ยังไง ของเหลวที่อยู่ในห้องเครื่องนี้ถ้าไม่ได้อยู่ในระดับที่เหมาะสมก็หาเติมซะน่ะครับ แล้วก็พกไปด้วยเผื่อจำเป็นต้องใช้ตอนเดินทาง ของเหลวนี่รวมถึงนำกลั่งแบตเตอร์รี่ด้วยน่ะ

อะไรที่ต้องเตรียมไว้บนรถ
1 ไฟฉาย
2 อุปกรณ์ในการเปลี่ยนล้อ และการลากจุง
3 ร่ม
4 เบอร์ฉุกเฉิน เช่น เบอร์ตำรวจทางหลวงเป็นต้น
5 อุปกรณ์ปฐมพยาบาล(ถ้ามีได้จะดีมาก)

การเตรียมคน (คนขับ)

ถ้าเป็นผลไม้ ก็ควรปลอกให้เสร็จ หั่นเป็นชิ้นพร้อมรับประทาน หลีกเลี่ยงการใช้ของมีคมในรถ เพราะมีโอกาสเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายมาก บางที่อาจจะถึงชีวิตได้ การกินของที่ใช้ไม้เสียบ ถ้าเป็นไปได้ก็ควรหลีกเลี่ยงด้วยเช่นกัน

การขับรถทางไกล
การขับรถทางไกลนั้นเราควรมีการพักทุก 3- 4 ชั่วโมง หรือประมาณ 300-400 กิโลเมตร เพื่อเป็นการพักทั้งคนและรถ และเมื่อถึงจุดพัก ไม่ควรดับเครื่องโดยทันที ควรปิดแอร์ และให้เครื่องอยู่ในรอบเดิมเบาซัก 1-2 นาที เพื่อให้น้ำมันเครื่องทำหน้าที่ระบายความร้อนให้เครื่องได้ดีขึ้น ถ้าจะเปิดกระโปงหน้าได้ก็ดี แต่ระวังหน่อยน่ะ เพราะว่ามันจะร้อนมาก และสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถที่เป็นเครื่องเทอร์โบดีเซลควรจะให้อยู่ในรอบเดินเบานานกว่าเครื่องเบนซิน คือประมาณ 2-3 นาที แต่ถ้ามีเทอร์โบทามเมอร์ก็แล้วไป

ในการระหว่างที่รถวิ่งอยู่ในช่วงการเดินทางควร ฉีดน้ำฉีกกระจกเป็นระยะ เพื่อแก้ง่วงได้(ช่วยได้บ้าง) แต่หลักๆ ก็คือเป็นการลดความร้อนของกระจกหน้าลง ทำให้ภายในห้องโดยสารเย็น แต่ที่สำคัญเป็นการทำความสะอาดกระจกหน้า เนื่องจากการที่วิ่งทางไกลฝุ่นจะกะที่กระจกหน้า เป็นเหมือนฟิล์ม ทำให้เกิดเป็นภาพซ้อนโดยที่เราไม่รู้ตัว มีผลทำให้ คนขับต้องใช้สายตามากกว่าปกติ ซึ่งการฉีดน้ำทำความสะอาด ก็เป็นการแก้ปัญหานี้ได้ และการเกิดภาพซ้อนนั้น ก็จะทำให้การกะระยะมีความเพี้ยนด้วยเช่นกัน

การจอดรถ
การจอดรถหลายๆครั้งเราหลีกเลี่ยงการจอดกลางแจ้งไม่ได้ แล้วเราจะทำอย่างไรให้รถเย็นเร็วที่สุด

ถ้าใครมีกันสาด หรือที่เรียกกันว่า เวทเทอร์กาดต์ ถ้าติดเอาสวยหรือไว้สูบบุหรี่ คราวนี้จะได้ใช้ประโยชน์อื่นกันซักที่ ก็ให้ลดกระจกลงซักเล็กน้อยในอยู่ในระดับที่คนภายนอกมองไม่เห็นว่าลดกระจกลง เท่านี้ก็เป็นทำให้รถเย็นลงได้เยอะมากๆ ลดความร้อนได้ประมาณ 50% เลยที่เดียว

หากใครไม่มี ตอนที่เราจอดรถตากแดดมานาน ก็ให้เปิดประตูหรือลดกระจกทุกบานลง แล้วให้เปิดพัดลมแอร์ให้สุด เพื่อไล่ความร้อนที่สะสมอยู่ในช่องแอร์ออกให้หมด แล้วค่อยเปิดแอร์ตาม

ต่อมาก็ในฉีดน้ำกระจกหน้า เพื่อเป็นการลดความร้อนกระจกหน้าลง เพราะกระจกหน้ามีพื้นที่ประมาณ 60 % ของตัวรถ

การฉีดน้ำกระจกหน้าตอนจอดรถตากแดด และระหว่างเดินทางนั้นไม่ต้องกลัวว่าอุณหภูมิน้ำ กับกระจกจะต่างกันเยอะจนทำให้กระจกแตก เนื่องจากอุณภูมิของน้ำฉีดกระจกไม่ใช่น้ำเย็นอย่างที่คิด น้ำจากกระบอกฉีดน้ำอยู่ในห้องเครื่อง ทำให้น้ำมีอุณหภูมิสูงกว่าน้ำปกติอยู่แล้วจึงไม่เป็นปัญหา

Comments

comments


บทความประกันภัย ที่คุณอาจสนใจ

  • ข้อยกเว้นประกันสุขภาพ
    ข้อยกเว้นประกันสุขภาพ
    ข้อยกเว้นประกันสุขภาพ ที่จะไม่จ่ายให้ผู้เอาประกัน โดยทั่วไปบริษัทประกันชีวิต บริษัทประกันวินาศภัย ทุกแห่งมีข้อยกเว้นการจ่ายประกันสุขภาพเหมือนกันโดยหลั...
  • ประกันภัยบ้านที่อยู่อาศัย (HOME INSURANCE) – ไทยประกันภัย
    ประกันภัยบ้านที่อยู่อาศัย (HOME INSURANCE) – ไทยประกันภัย
    ประกันภัยบ้านที่อยู่อาศัย (HOME INSURANCE) – ไทยประกันภัย “จ่ายน้อยกว่า คุ้มครองมากกว่า ” ประกันภัยบ้านที่อยู่อาศัย ความคุ้มครองที่ใ...
  • เรื่องราวอื่นๆ


    อินชัวรันส์ไทย ดอทเน็ต [insurancethai.net] เว็บไซต์สื่อกลาง ประกันภัย ใช้บริการฟรี! สื่อกลาง สร้างสรรค์ สนับสนุนการประกันภัย เพื่อความมั่นคงของชีวิต ทรัพย์สิน เว็บไซต์สื่อกลาง ทุกเรื่องราวประกันภัย ประกันวินาศภัย ประกันชีวิต
    ประกันอัคคีภัย อาคเนย์ประกันชีวิต เทเวศประกันภัย แอลเอ็มจีประกันภัย แอกซ่าประกันภัย ไอเอ็นจีประกันชีวิต เมืองไทยประกันชีวิต ประกันภัยผู้เล่นกอล์ฟ การประกันภัย(ประกันวินาศภัย) การเงิน การลงทุน ธุรกิจ ace มิตรแท้ประกันภัย เอซไลฟ์แอสชัวรันซ์ อยุธยาอลิอันซ์ซี.พี.ประกันชีวิต ไทยประกันชีวิต ประกันชีวิตตลอดชีพ ประกันรถยนต์ ประกันภัยทางทะเลและขนส่ง การประกันรถยนต์ ความรู้ประกันภัย(ประกันวินาศภัย) ประกันสุขภาพ เจ้าพระยาประกันภัย พรูเด็นเชียลทีเอสไลฟ์ประกันชีวิต ความรู้รถยนต์ ไทยสมุทรประกันชีวิต สยามซัมซุงประกันชีวิต pa กรุงเทพประกันภัย การประกันชีวิต โตเกียวมารีนประกันชีวิต ธนชาตประกันชีวิต ประกันสุขภาพ(สินค้า) สมโพธิ์เจแปนประกันภัย(ประเทศไทย) ประกันอุบัติเหตุ ประกันภัยเบ็ดเตล็ด generali ฟินันซ่าประกันชีวิต บำนาญ ธนชาตประกันภัย ประกันภัยไทยวิวัฒน์ rider สินมั่นคงประกันภัย เมืองไทยประกันภัย ประวัติบริษัทประกันวินาศภัย ก้าวทันประกันภัย
  • Flag Counter
  • up arrow

    โปรโมท ประกันภัย
    ถาม-ตอบ ประกันภัย